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申纪兰的进京路

发布日期:2019-03-05

  加入第一届全国公民代表大会第一次会议探讨时,申纪兰说的就是如何修路跟搞建设的问题。这些年一路走来,“修路”在申纪兰提的倡导中是波及最多的话题之一。今年,她打算提美丽城市方面的提议,再说说农村修路的事。

  上世纪60年代,从西沟村到平顺县修了第一条真正意思上的公路。同一时期,平顺县到长治市也有了公路。申纪兰进京不再跟着毛驴步行,而是能坐汽车到长治,“轻快多了”。

  “路越修越好,说明国度强大了。”她说,路修好了,才华实现更好的发展。

  这位留着短发、身穿蓝布衣服、脚踏平底鞋的老人参加了历届历次全国人代会,每年这个时候她都会进京。

  这些公路至今已经翻新过屡次,越修越宽,越修越平。在她的倡议下,平顺县当初还通了高速公路,太焦高铁正在建设,预计2020年实现通车。

  “我提过修平顺的路、长治的路,也提过修城市的路、乡村的路,都实现了。”她说。

  很多次,申纪兰都是随山西代表团乘坐高铁一起进京。2009年,石太客运专线开明,太原到北京有了高铁。那一年,全国高铁建设还处于起步阶段。到2018年底,中国高铁营业里程到达2.9万公里以上,超过世界高铁总里程的三分之二,是世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网经营场景最复杂的国家。

  “那时候平顺到长治不公路,劳模李顺达给了我一头毛驴,让我骑到长治坐车。”申纪兰回忆道。

  新华社太原3月4日电(记者吕梦琦、赵阳、孙亮全)3月3日上午,全国人大代表申纪兰乘飞机达到北京。从长治到北京,她只花了1个多小时。

  她所在的西沟村现在有好多少家群体企业,去年村群体可部署收入210万元,农民人均纯收入9800元。村里去年的参观人数到达了10万人,今年将大力发展城市旅行。“这些都得益于便利的交通。”她说。

  进京的线路她往来过很多次,但今年她却分内激动。

  从“一穷二白”搞建设到改革开放谋发展,再到中国特色社会主义进入新时代,路对农村发展有多重要,申纪兰深有懂得。“要想富,修通路。”她常把这句话挂在嘴边。

  “全国人代会我一届破落下,变更太大了!”她说,今年是新中国成破70周年,自己一路经历共跟国的发展强盛,怎么能不激动。

  新中国成破初期,毛驴是不错的代步工具。对申纪兰来说,有毛驴骑已是不错的待遇,但她没敢骑。

  “当初,处处都能看到祖国发展的新变革,我能亲眼看到国家越来越富强,非常幸运。”申纪兰说。

  “路上都是坎坷不平,两边的沟很深,我没骑过,怕毛驴把我摔下山,去不成北京了。”最终,申纪兰随着毛驴走了7个小时才到长治市,而后坐上卡车到太原,再随代表团一起进京,一共花了4天时间。

  申纪兰仍清楚地记得1954年第一次到北京参加全国人代会的情景。